Como trucar / potenciar motor 2 tiempos minimotos

Como trucar / potenciar motor 2 tiempos minimotos

 

Como potenciar un motor de 2 tiempos – Minimotos chinas de serie.

En este vídeo tutorial os enseño como comenzar a preparar un motor de dos tiempos de una minimoto china de serie.

Empezamos por el bloque motor para conseguir un motor bien preparado desde el principio. Lo que haremos será cambiar el cigueñal de serie (abierto) por uno de competición (cerrado).

Esta mejora hará que nuestro motor de minimoto tenga más compresión y por tanto más potencia.

Para complementar la preparación creo que es conveniente cambiar también el pistón y cilindro. En la actualidad exiten dos cilindradas para las minimotos chinas de serie: 49cc y 39cc, lo más común es encontrarnos motores de 39cc.

Vamos a instalar un cilindro de 49cc con 4 transfer en vez de los 2 que trae de serie, con esto mejoraremos notablemente la pontencia de nuestra minimoto.

A continuación os informo de las piezas de mejora utilizadas y sus correspondientes precios.

– Cilindro de 49cc – 20 – 25 euros
– Kit de Pistón 49cc – 10 – 15 euros
– Kit de juntas – 5 euros
– Cigueñal cerrado – 15 -20 euros.

También os menciona las herramientas que he utilizado para hacer esta preparación.

– Alicate plano
– Llaves de allen nº5 y nº4
– Aceite motor dos tiempos para lubricar y engrasar pistón y juntas.
– Paciencia ; )

Recomendable casi necesario sacar todo el motor para poder realizar correctamente estas mejoras.

Espero haber explicado lo mejor posible como potenciar desde 0 vuestro motor de serie de una minimoto china.

Un abrazo y buena suerte

Como montar bobina de encendido motores dos tiempos. Arranque Minimotos

Como montar bobina de encendido motores dos tiempos. Arranque Minimotos

En este vídeo tutorial os enseño como montar y desmontar un plato mágnetico y la bobina de encendido de una minimoto china de serie.

Lo más recomendable es usar un extractor de platos magnéticos, pero no todos tenemos uno en casa….

Tan solo necesitaremos

– llaves de allen,
– destornillador
– una llave fija no muy grande, nº 10 por ejemplo.
– pelo de sierra de metal, un acetato, tarjeta de plastico fino… etc.
– Martillo de goma

Lo primero que aconsejo es sacar el motor de la mini moto para un trabajo más limpio.

1. Desmontamos el arrancador.

2. A continuación debemos quitar el plato mágnetico, lo sujetamos en la base de las pestañas con la llave fija.

3. Con unos golpecitos con el martillo de goma en el plato magnético conseguiremos que se suelte.

4. En el vídeo no se aprecia, por que no la tenía puesta, pero mucho CUIDADO con la chaveta, es como una uña de metal.

5. Desmontamos la bobina de encendido de la minimoto, tan solo está sujeta con un par de tornillos de alen, fijarse bien en la posición que lleva.

Para volverla a montar y que quede a una distancia correcta del plato magnético, utilizaremos un pelo de sierra fino, colocando el pelo entre el plato y el segundo electrodo de la bobina (derecho).

Espero que este vídeo os haya gustado, y sobre todo, que hayáis podido desmontar y montar la bobina siguiendo estos pasos.

Un abrazo a todos.

Video tutorial de como cambiar o quitar embrague 3 zapatas 49cc.

Video

Video tutorial de como cambiar o quitar embrague 3 zapatas 49cc.
Como cambiar o quitar un embrague de serie mini moto china de 49cc

Necesitaremos: un martillo de nylon o de goma (martillo normal sobre taco de madera) , llave fija nº 14, una llave de allen para bloquear el embrague.

Colocamos el motor en su posición natural (horizontal)
Quitamos la campana
Bloqueamos el embrague con una llave fija o con una de allen.
Quitamos tornillo del embrague – cigueñal
Golpeamos en los enganches de las zapatas. NO EN LAS ZAPATAS

IMPORTANTE: Me ha costado más por tener el motor en esa posición, por lo tanto, colocar el motor en su posición original (horizontal). De ese modo el embrague saldrá mucho mejor. (lo coloqué hacia arriba para que se viera mejor la operación ; )
Para quitar el embrague es mejor tener el motor en posición horizontal (posición natural).

Tutorial para desmontar el carburador de minimoto de serie.

Video

Tutorial para desmontar el carburador de minimoto de serie.
Como cambiar carburador mini moto 49cc

Pasos para cambiar un carburador de serie de una mini moto / pocket bike de 39cc o 49cc.

Para cambiar o quitar el carburador de la minimoto indicamos las herramientas necesarias:

– Llave de allen 4
– Destornillador estrella tamaño medio.
– Llave fija nº 14

Se aconseja retirar la rueda posterior para facilitar el trabajo.